Cultuur, mobiliteit en onderwijs

8 oktober 2011

Als ik vertel dat ik de portefeuilles cultuur, mobiliteit en onderwijs beheer, zie ik vaak gefronste wenkbrouwen. Ik krijg dan vaak de vraag wat die onderwerpen met elkaar te maken hebben. Kennelijk bestaat het beeld dat een wethouder zich, net als een minister met slechts één onderwerp bezig houdt. Toch zitten er heel wat verbanden in mijn portefeuille.

Donderdagochtend ben ik bijvoorbeeld om acht uur op het, nog in aanbouw zijnde nieuwe station Arnhem Centraal. Op uitnodiging van NS, die daar een Try Out festival organiseert. In de passage speelt een strijkkwartet, even verderop is een tijdelijke ontvangstruimte waar koffie, croissants en broodjes klaarstaan. Samen vormt dit geheel een radiostudio van Radio 4, waar Margriet Vromans, tussen de klassieke muziek door, actuele berichten voorleest.

Klassieke muziek op het station. Na Eindhoven en Amersfoort is dit het derde station dat NS aandoet met dit festival. Een prachtige manier om twee dagen lang een groot publiek kennis te laten maken met cultuur en daarmee het station als plek van ontmoeting te markeren. Fantastisch om hier Lavinia Meijer prachtige stukken van Philip Glass te horen spelen op haar harp.

De verbinding tussen tussen mijn verschillende portefeuilles komt nog beter tot uitdrukking in de mogelijkheid voor scholen om met de reguliere bus van Breng culturele instellingen te bezoeken. Het tarief dat ze rekenen is € 15,00 voor 30 leerlingen en een aantal volwassen begeleiders. Een prachtige manier om het openbaar vervoer onder de aandacht van kinderen te brengen. Het maakt het voor scholen mogelijk om tegen lage kosten met een klas kinderen naar het museum te gaan of een mooie voorstelling in de schouwburg te bezoeken. Onderwijs, cultuur en mobiliteit komen zo prachtig samen.

NS heeft met het Try Out Festival een mooi product ontwikkeld. ik kan het natuurlijk niet laten om de verantwoordelijke medewerker van NS te vragen ook Nijmegen op het lijstje te zetten voor volgend jaar. Ik zie het al voor me; De Staat op het perron bij spoor 3, Janine Janssen in de hal bij Spoor 1 en Ramsi Nasr die bij de kiosk gedichten leest.

.


Zomerburgemeester

16 augustus 2011

Thom de Graaf geniet op dit moment van een welverdiende zomervakantie. In die periode neemt een aantal wethouders de honneurs waar als loco-burgemeester. Nijmegen1 heeft er een rubriek  aan gewijd en noemt het zomerburgemeester. Leuk bedachte naam, maar vorige week ontbrak het zomergedeelte toch echt. Ik kwam zaterdag 6 augustus terug van vakantie uit New York, waar het bloedheet en vochtig was. Op Schiphol zakte het vliegtuig om half zes in de ochtend door het dichte wolkendek en even later zat ik te kleumen in de trein naar Nijmegen.

Als zomerburgemeester teken je vooral veel stukken die normaal gesproken door collega-wethouders worden ondertekend. Hele stapels, en uiteraard ligt er op de maandag na terugkomst ook een flinke lading post te wachten. Veel lezen blijkt de eerste dagen vooral in de middag lastig, als de jetlag keihard toeslaat.

Op dinsdag komt Nijmegen1 al langs voor een reactie op een uitspraak van de bestuursrechter in Utrecht over het weghalen van verkeerd geparkeerde fietsen. Het is grappig dat ik op mijn vakantieadres het artikel in de Gelderlander al gelezen had. Daar stond bij dat wethouder Henk Beerten er zich over zou buigen zodra hij weer in het land is. Nu dus, en toen ik het stukje las was dat nog zo ver weg. De tijd vliegt.

Met het einde van de zomervakantie in zicht, staat ook de start van het nieuwe collegejaar op de Radboud Universiteit en de HAN weer voor de deur. Dat is te zien aan alle nieuwe studenten die sinds afgelopen weekend onze binnenstad bevolken en aan de introductieweken zijn begonnen.

In verband met die introductie komt er op vrijdag nog een spoedverzoek binnen van de Radboud Universiteit. Ze willen een aanvulling op de eerder afgegeven vergunning voor de introductiemarkt. Een bankbedrijf wil op de valreep nog met een flinke marktkraam op de introductiemarkt staan. De aanvraag is te laat ingediend, en kan om die reden eigenlijk niet meer gehonoreerd worden. Met wat heen en weer bellen en praten, weten we er toch een mouw aan te passen. Mooi voor de Intro-markt. Soms kunnen een beetje creativiteit en wat masseerwerk van een zomerburgemeester wonderen doen.

Tram en trein

17 juni 2011

Deze week staat in het teken van de tram en de trein. Op dinsdagavond zit zaal 7 van LUX vol met mensen die nieuwsgierig naar en, naar aan het eind van de avond blijkt, overwegend enthousiast zijn over de mogelijke terugkeer van de tram in Nijmegen. Het LUX-debat vormt de start van een publiekscampagne over Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV) in Nijmegen.

Bij de invulling van dat HOV zien we grote kansen voor de herintroductie van de tram. In de jaren vijftig verdrong de de auto de tram uit Nijmegen. Het succes van de auto, en de daarmee gepaard gaande verkeersdruk, is nu juist aanleiding om te werken aan de terugkeer van de tram.

Tijdens het debat worden kritische vragen gesteld over mogelijke routes, de haalbaarheid en de effecten voor de markt die op zaterdag en maandag in de binnenstad staat. Een andere vraag die vaak terugkeert is of eerst een verbinding richting Kleve moet worden aangelegd, of dat een verbinding met de Waalsprong, het noordelijke stadsdeel, voorrang moet krijgen. Bij een meningspeiling over de haalbaarheid en de wenselijkheid aan het eind van de avond is ruim 80% voor. Een mooie opsteker.

De tram moet, als hij komt, voor het Centraal Station langsrijden. Ook hier staat de komende jaren het nodige te gebeuren. Naast het busstation start eind van dit jaar de bouw van het nieuwe Doornroosje met daaronder een megafietsenstalling met maar liefst 3750 plekken. De bouw van het nieuwe Doornroosje is onderdeel van een transformatie van het hele stationsgebied.

Die verandering trekken we ook door naar de westkant van het station. Daar moet een volwaardige entree komen, zodat het station nog meer een knooppunt wordt middenin de stad. Per dag komen nu al 40.000 in- en uitstappers op Centraal Station. Dan moet het ook een visitekaartje voor de stad zijn.

www2.nijmegen.nl/wonen/projecten/Spoorzone). Op donderdag ga ik daarom met mijn collega-wethouder Hannie Kunst van Ruimtelijke Ordening, een aantal ambtenaren en medewerkers van NS langs vijf stations (Amsterdam CS, Zaanstad, Haarlem, Leiden en Den Haag Holland Spoor) om een beeld te krijgen van wat mogelijk is, wat we niet moeten doen en nieuwe ideeën op te doen. Een inspirerende dag waarin we intensief praten over looproutes, inrichting van busstation, materiaalgebruik en kiosken en station meubilair. Om 22.00 uur zijn we weer terug in Nijmegen. Zo’n dagje treinen hakt er aardig in, maar geslaagd was het zeker!

Herinneren en de vlieger

9 mei 2011

De eerste week van mei staat in het teken van herinneren. Het begint voor mij op 4 mei om 18.00 op de Kity de Wijze plaats, aan de voet van de St. Stevenskerk. Onder donkere wolken waaruit een paar honderd regendruppels vallen, komt de Joodse gemeenschap samen om de uit Nijmegen weggevoerde 417 vaders, moeders, ooms, tantes en kinderen te herdenken. Thom de Graaf leest de eerste 40 namen voor, inclusief de naam van het concentratiekamp waar deze Nijmegenaren omkwamen.  Daarna volgen alle andere namen, voorgelezen door verschillende leden van de Joodse gemeente. Voor ons staan acht kinderen met witte rozen geduldig te wachten tot alle namen genoemd zijn. Een indrukwekkend moment en een indrukwekkende manier van herinneren.

In de St. Stevenskerk, die helemaal vol zit, begint om 19.00 uur de herinneringsbijeenkomst die voorafgaat aan de herdenking op de Traianusplein. Na het welkom van de burgemeester houdt Ybo Buruma een prachtig verhaal op het thema van het 4/5 mei Comité ‘Vrijheid op straat’. Hoe zijn vader tijdens de oorlog met de handen diep in zijn zakken langs een Duitse soldaat liep. Die sommeerde hem de handen uit de zakken te halen omdat dat hier (ergens op de Heyendaalseweg) niet mocht. Er was een Duitse eenheid ingekwartierd in een school. De simpele vrijheid om met de handen in je zakken te lopen, wordt beperkt door de bezetter. Op de terugweg langs de school besluit vader Buruma, met de handen nog dieper in de zakken langs de school te lopen. Als een soort protest tegen deze inperking van de vrijheid op straat.

Buruma vraagt in zijn verhaal aandacht voor de daders. De daders van verzet of van meedoen met de bezetter. Hij houdt ons de vraag voor ons af te vragen of we over 10 jaar nog trots zijn wat we op het internet schreven, wat we riepen als lid van een groep. In een omgeving waarin vreselijke dingen keer op keer worden gezegd wordt het gemakkelijk daar zelf ook aan mee te gaan doen. Een mooi beeld, waarbij hij ook refereert aan het verbod op de lezing van Thomas von der Dunck, waarin die een parallel trekt tussen ontwikkelingen in de Nederlandse politiek nu en de aanloop naar de Tweede Wereldoorlog.

Het herdenkingsconcert dat het Raboud Bachkoor Nijmegen en het Nijmeegs Studentenorkest daarna in de Vereeniging geven is prachtig. Vooral het Requiem van Mozart is groots. We kunnen trots zijn op twee zulke fantastische gezelschappen in Nijmegen. Nog maar twee weken geleden verzorgden ze in dezelfde zaal een prachtige uitvoering van de Johannes Passion.

DAt is heel wat andere kost dan dit is De Vlieger, de smartlap van Andre Hazes die ik met collega-wethouders Hannie Kunst en Jan van der Meer als Hannie en de rekels, op 8 mei zing op de Dag van het Levenslied. Alledrie in het wit met een strohoed op ons hoofd staan we op het podium. Bo van de Graaf begeleidt ons. We doen ons best, maar kunnen onszelf en elkaar niet horen. De monitor op het podium werkt niet voor ons. Maar het publiek kent de tekst (beter dan wij) en zingt uit volle borst mee. Bo speelt een superlang tussenstuk waarop we maar wat dansen op het podium. We hebben lol dat wel. Maar ons voornemen om een eendagsvlieg te zijn in de muziekbusiness is geslaagd. Het was leuk, en we hebben lol. Het publiek is gul met applaus.

Achter het podium drinken we nog een biertje om de spanning weg te drinken, terwijl Jaap Bak ons de wielrennervraag stelt. ‘Wat ging er door je heen’. We hebben het gedaan en dat was het belangrijkste. En het was leuk en dat telt nog meer. Voor de liefhebbers nog een link naar youtube.

School ’s Cool en Future Click

28 april 2011

De dag begint met een werkbezoek aan School’s Cool. In het Bedrijvencentrum Groenestraat krijg ik een presentatie en volgt een gesprek met de coördinator, het bestuur en enkele mentoren. School ’s Cool begon zes jaar geleden in Nijmegen met de begeleiding van kwetsbare kinderen in groep acht van de basisschool. De overstap van basisschool naar voortgezet onderwijs is groot, en voor sommige kinderen te groot. De begeleiding is er op gericht deze kwetsbare leerlingen te begeleiden bij de overgang naar het voortgezet onderwijs. Volwassenen begeleiden deze leerlingen een uur per week thuis met hun huiswerk.

Het project, dat ook in andere gemeenten in Nederland loopt, bereikt in Nijmegen 110 leerlingen. En dit jaar zijn er 70 aanmeldingen en maar 40 plaatsen. De discussie gaat al snel over wie er nou eigenlijk verantwoordelijk is voor deze vorm van begeleiding. Moet niet de school zelf zorgen voor dit soort begeleiding van leerlingen? Het is een goede vorm van preventie zodat voorkomen kan worden dat leerlingen veel duurdere vormen van hulp en begeleiding nodig hebben, zoals bijvoorbeeld het FlexCollege.

Dit jaar is een vervolgproject gestart onder de naam Future Click , om ook leerlingen van 14-16 jaar via een coachtraject begeleiding te geven zodat er uit komt wat er in zit. Een vervolg dat de gemeente met een startsubsidie ondersteunt. Ik ben onder de indruk van de motivatie van de mensen aan tafel. De mentoren die hun levenservaring vrijwillig in hun mentoraat beschikbaar stellen en daardoor een goed rolmodel voor de leerlingen zijn.

Op de terugweg naar het stadhuis vraag ik me af hoe dit project (met een begroting van twee ton) gefinancierd kan worden. Hoe kunnen we deze vorm van, relatief goedkope leerlingenzorg, integraal onderdeel laten zijn van de zorgstructuur voor leerlingen in het basis- en het voortgezet onderwijs? Daarvoor zou niet alleen de gemeente (financieel) verantwoordelijk moeten zijn, maar ook de scholen zelf. Ik neem mij voor dit binnenkort in het reguliere overleg dat we met de schoolbesturen hebben in te brengen.